每年的這個時候,都旅遊住宿比價網是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積自由行住宿平價起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是在hotels.com訂的 札幌小客棧 - 札幌

其實線上訂飯店還蠻簡單的

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花園飯店



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商品訊息描述:

主要設施

  • 189 間客房
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 札幌 JR 塔 (0.4 公里)
  • 北海道政府舊址 (0.5 公里)
  • 大通公園 (0.9 公里)
  • 札幌啤酒博物館 (2.1 公里)
  • 鐘樓 (1 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

受到東北季風南下的影響,今天北部和東半部轉濕涼,有些空曠地區甚至會有點冷的感覺,不僅風速變強、溫度下降,而且又有點飄雨或小雨,和前幾天溫暖舒適的天氣差異非常大,提醒您要注意保暖,出門也不要忘了攜帶雨具。中南部入夜後的溫度也略微往下降,要留意日夜溫差,早出晚歸多穿件外套,以免著涼感冒。

這波冷空氣在昨天中午過後南下影響台灣,除了造成迎風面的北部和東北部開始有些雨之外,溫度也開始往下降,今天清晨北部和東北部普遍只有18到19度,有些觀測站在比較空曠的地區,像是新店和淡水,甚至降到只有16到17度。中部和東部普遍也只有18到20度,南部在高雄和屏東則普遍還有22到24度。所以清晨除了高雄和屏東仍然沒有那麼涼之外,其他地方幾乎都會覺得涼或冷。

中午各地的高溫則會有較明顯的落差,以北部最涼,和清晨比較起來,溫度沒有上升太多,預計白天高溫只有20到21度,一整天都是濕涼到濕冷的天氣。中部和東部白天高溫則還有25到27度,東部會比較潮濕,中部不下雨的話其實還算舒適。南部中午則還有28到29度,幾乎還是有點夏天的天氣型態。因此今天如果要南來北往,也要特別留意南北溫差。另外如果前往山區,也要留意多帶件保暖的外套環保生態旅館,當平地的氣溫都已經降到只有18、19度時,山區的氣溫幾乎跟平地的冬天無異,也要留意平地和山區的溫差。

預計這波冷空氣的影響會持續到周五的上半天,待北方高氣壓逐漸東移後,台灣的東北風也會減弱,逐漸轉為偏東風,雖然白天會變得較為溫暖,但是清晨回溫的速度相當緩慢,仍要留意日夜溫差。

以上氣象由賴忠瑋/天氣風險提供

工商時報【吳姿瑩╱台北報導】

國內電動巴士暨磷酸鋰鐵材料龍頭立凱-KY,台灣區總經理蘇琇琇表示,台灣電力太便宜,因此很多人不珍惜,國內有95%仰賴進口還是不足,應效法鄰近先進國家、建置儲能系統有效利用能源,展示廢核決心!

根據台電官網統計,2014年各國電價資料,台灣住宅電價是全球第3低,工業電價是全球第4低。蘇琇琇表示,台電有10%~20%電力,是提供尖峰用電發電量,一進入夏季用電量大增,備載容量在今年數度面臨跳電緊戒線,然而台灣有許多企業是無法承受跳電造成中斷的,甚至民生正常供電也無法得到滿足。

部分企業自行加裝儲能備援系統確保用電不中斷,許多偏鄉地區卻沒有足夠的資源裝設,新政府應該要有肩膀,帶頭在各大住宅、商辦、偏鄉地區,擴建儲能電池系統。

去年立凱電與中科院合作推廣「儲能電池系統」,今年正式開始執行,由中科院號召承德科技、中興電工、台達電、冠宇宙等成員,成立「汰役電池產業聯盟」,源自於電動巴士在行駛一定里程數後就要汰換,不過電池還有一定的效能可行,不僅購入成本減半,用在儲能系統上循環壽命高達8~10年,是鉛酸電池1~2年壽命的數倍以上。

每個國家都有發展能源預算,以日本為例,深知核能對國家造成的傷害,寧可舉債去發展儲能系統,建置許多光伏、風力、太陽能板發電結合儲能系統,再看中國大陸的新能源政策,就是將儲能系統與電動汽車並重發展,現今成為全球最大電動車銷售市場。

蘇琇琇呼籲,發展新能源產業勢必有其陣痛期,需要國家帶頭執行,台灣要發展亞洲矽谷還是打造智慧城市,產業、企業及民間的用電都要去詳加估算,從根本需求管理到積極推廣再生能源,才是台灣新能源產業的成功之道。

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